IM体育官网入口皇姑屯的轰然巨响终结了一个时代，给后人留下太多的传说。张学良旧居陈列馆作为近代中国优秀的建筑群，呈“目”字形，吸收了清代奉天城各王府的建筑特点，遵循张氏家乡辽南生活习俗而建，特别是砖雕、木雕、石雕都栩栩如生、巧夺天工。

　　张学良旧居陈列馆的石雕艺术是建筑的一个重要特点，特别是四合院里，石雕的数量之多，艺术水平之高，包含内容之广，在近代建筑中也是罕见的。四合院里有92根外露廊柱，其中有54根廊柱的础石都配有四面狮子头。这与一般宫廷、庙宇、王府等廊柱础石雕有龙头，形成了鲜明对比。东中两院共有石雕作品184件，每件都是独立的画面石雕，有的与其他组合构成新的画面。其中有8件是完整的石雕作品，它们是正门和仪门两侧的抱鼓狮子和抱柱石鼓。通过整个建筑群可以看到那时期建筑的演变和发展，也是沈阳地区建筑演变的集中缩影，每一处建筑都有很强的文化装饰和观赏性。

　　张学良旧居陈列馆正门那辆“民生牌”汽车是中国人自己制造的第一辆车，虽为仿线年底，东北易帜。奉天迫击炮厂（后改辽宁迫击炮厂，1949年后改名沈阳五三工厂）厂长李宜春进言张学良：“应国内需要，宜首先制造载重汽车”。随后，张学良决定从辽宁迫击炮厂账面拨4万元试验研发汽车所需材料，后又增拨70万元，造车成功。民生牌载重汽车的零件绝大部分是自制，它完全按照中国当时道路的实际状况量身定做，最高时速约40公里。

　　在当时的条件下，民生汽车厂能制造出这样的卡车绝对令人敬佩。为庆祝第一辆国产汽车的问世，辽宁迫击炮厂还举行了隆重的庆祝大会。民生牌汽车问世以后，在国内引起了很大轰动。可惜没过几天“九一八”事变爆发，刚刚生产的民生牌75型载货汽车以及零件落入日军手中。日军将其制作成丰田31C型卡车，作为丰田汽车的原型，而民生牌汽车逐渐消失在历史之中。

　　当年奉系军阀张作霖战胜直系军阀后，张学良收购而来的边业银行经过岁月更迭，如今成为沈阳金融博物馆。沈阳金融博物馆是全国同类博物馆中规模最大、内容最丰富、展示形式与观众参与项目最多的专题博物馆。其主题陈列“走近金融世界”完美展现和诠释了金融历史的发展足迹和金融文化的博大精深，被评为“2007—2008年度中国十大陈列展览精品奖”。

　　在这里观众不仅能看到复原场景，还能了解货币的起源、发展、演变。除此之外，馆内还藏有世界210多个国家和地区的硬币、纸币，内容丰富多彩。在这座拥有90多年历史的建筑里，游客处处都可以感受到我国金融史的纵深，在一件件展品中更能理解前人对于信用的思考和对世界金融史的贡献。